作为造车新势力“三驾马车”之一的蔚来汽车云浮预应力钢绞线价格，这几年的市场表现虽然说不如理想汽车和鸿蒙智行但还算稳定，目前，实行多品牌战略冲击市场的蔚来汽车，虽然说在销量方面或多或少也有一定的提升，所面临的的压力也很大，但蔚来汽车并没有就此而停步，反而呈现出“我命由我不由天”的气势。

作为蔚来汽车重点布局的品牌之一，乐道品牌目前在售车型只有两款，分别是乐道L60和乐道L90。从单车型销量来看，这两款车型的市场表现也是可圈可点。

观察、解读与分析系列第186期，本期话题就来聊聊11月销量环比接近“腰斩”的乐道L90。

作为蔚来汽车乐道品牌的首款车型，乐道L60上市时间也不短了，自从去年12月实现月销过万后，就开始了销量下滑，给人的感觉也是喧嚣过后，就陷入到销量瓶颈期，8月销量5859台，9月销量4249台，10月销量5620台，11月销量升至5751台，也就是说乐道L60月均销量保持在5000台以上。

今年7月份，乐道品牌推出了第二款车型乐道L90，该车定位是大型纯电动SUV，采用的是单电机/双电机驱动，CLTC纯电续航里程分别为570公里、600公里和605公里，既支持换电也支持高压快充，而且，还拥有对外放电功能。

拥有5145mm车长，轴距达到3110mm的乐道L90，座椅布局为六座和七座，该车的外观设计有着纯电动汽车明显的特点，那就是前脸采用了封闭式设计，在日行灯、前大灯组、导流槽以及进气口的衬托下，呈现出了很好的视觉美感。尾部设计与前脸一样比较简洁，预应力钢绞线层次感比较分明。

车内采用软质材料加以覆盖，并且还有拉丝面板加以点缀的乐道L90，内饰布局规整且富有时尚感，看似简约但不简单，大气且干净的中控台，包裹性很好的座椅，多功能方向盘以及融合了很多功能的中控大屏等，既注重实用性也透着质感和科技感。

入门就是高配，也是乐道L90最为诚意的体现，包括哨兵模式、疲劳驾驶提示、前/后碰撞预警，防侧翻系统、可变悬架、全速自适应巡航、透明底盘、魔毯智能悬架、开门预警、遥控泊车和并线辅助以及360度全景影像等都属于标配。而且，还能够实现L2级辅助驾驶。

由中国汽车报社和罗兰贝格联合编制的《2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》以严谨、科学、专业的态度，对全球和中国的汽车供应链营收前100强企业在财务、研发、市场、人才等关键维度的竞争力进行了深入剖析，为行业呈现了全球汽车供应链现状及未来走向。《白皮书》中备受关注的“双百强”榜单，是国内外唯一一份专注于汽车供应链的权威排名，不仅展示了国内外汽车供应链竞争态势，更是中国汽车供应链企业对标国际先进企业和分析国际竞争格局的重要参考，同时也为国际汽车产业伙伴深入了解中国供应链优势、发掘优质合作资源搭建了重要的信息桥梁。

作为青岛市集成电路产业园的重要组成，先进装备园连续入选2024年、2025年省、市两级重大项目，是城投集团“城投+产投”战略落地以来实施的一项重大产业投资，是城投集团与思锐智能联手打造的集成电路装备制造类标杆项目，也是青岛优先发展先导产业集群的样板工程。该项目的正式投产，标志着我市创新型产业体系先导产业发展取得又一阶段性成果。

根据公开的单车型销量显示，今年7月份上市的乐道L90，上市首月销量也就是8月销量就实现了月销过万，单月销量为10575台，9月销量为10997台，10月销量升至11722台。连续三个月的单月销量过万，也让人看到了乐道L90是一款具有车市“黑马”潜质的车型。

万万没有想到，11月份乐道L90的市场表现突然就来了个急转弯，单月销量猛然跌至5970台，也就是说乐道L90上个月的单月销量基本上接近拦腰斩，难道说被很多车友和网友看好的“黑马”车型跑不动了？答案也许是否定的，但乐道L90市场热度陡降也是不争的事实。

你认为市场热度突然遇冷的乐道L90云浮预应力钢绞线价格，还会保持月销过万的热销势头吗？