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蔚来车主别被人当枪使，ET5T在这次测试里面成绩其实非常优秀。一堆人拿着几张截图说事儿，这就是现在的套路。

完整看视频就知道，测试结果ET5T车身结构优秀：在64公里每小时40%重叠正面碰撞测试中，有效抵御碰撞冲击，保持乘员舱完整性。这表明在发生正面偏置碰撞事故时，车内乘员的生存空间得到了有效保障，从而降低了乘员因车身结构变形而受到严重伤害的风险。

乘员保护成绩优秀：在正面碰撞时，蔚来对车内乘员的保护表现出色，显著减轻假人的受伤程度。例如在碰撞瞬间，车辆的安全气囊、安全带等约束系统能够及时发挥作用，正确约束假人的运动姿态，降低假人头部、胸部、腹部等关键部位的伤害风险。

追尾碰撞成绩优秀：在80公里每小时70%重叠追尾碰撞测试中，车尾结构有效地吸收和分散碰撞能量，钢绞线厂家减少碰撞对车身主体结构以及车内乘员的影响。

铁电材料是一种绝缘性功能材料，表面自带电荷，且有记忆功能。在外加电场的作用下，电荷可以重新排列，即使电场不再作用，排列后的电荷也会保持原状。因此，该材料广泛应用于计算机存储器、高精度电机、超敏感传感器和声呐设备等电子产品中，也是我们日常使用的手机、平板电脑等电子设备中必不可少的材料之一。然而，铁电材料的铁电性来源——结晶部分几乎不具备弹性，拉伸率一般低于5%且没有回弹能力，铁电性和弹性对于铁电材料而言很难兼顾，制约了其可穿戴性。

• 后排乘员保护到位：对于后排乘员的保护也是该车在追尾碰撞测试中的一个亮点。车辆的座椅结构、头枕设计等能够为后排乘员提供良好的支撑和保护，减少后排乘员在追尾事故中的颈部、腰部等部位的受伤风险。这样的测试本身有很多正向的素材，结果很多人只放大那少数负面的内容。

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发布于：北京市