[汽车之 新车发] 4月22日，全新良马iX3长轴距版发，新车针对商场进行属加长，轴距达到3005mm，CLTC续航900km，基于Neue Klasse新世代纯电属平台造，领受800V压架构，引入良马全景iDrive以及良马智能援救驾驶系统，将变得智能化，新车将于四季度上市。

● 新车特质：

外不雅：新世代蓄意讲话 轴距3米

外不雅面，良马iX3长轴距版领受新世代蓄意讲话，车头领受3D光耀格栅+数字天神光耀勾画面孔灯组，内嵌322颗LED灯珠，复旧立场的竖置前格栅、3D光耀格栅并辅以灯带点缀，搭配数字天神光翼日行灯，酿成良马新世代车型的符号蓄意，点亮后辨识度拉满，既从简大气又具视觉冲击力。前包围领受双段式进气口蓄意，逾越强化了通顺气场，兼顾好意思学与空气能源学需求。

车身侧面，良马iX3长轴距版线条简畅达，长轴距短前后悬的造型不仅擢升了车身姿态，成功保障了车内空间融会。值得提的是，新车将霍氏拐角升为属的“镜光弯角”，薄氧化钛条纹终了“外反光、内透明”的动态光影果，成为侧面蓄意的点睛之笔；同期配备属的半掩藏式外门把手，集成电动与物理双模开启，搭配三重安全冗余机制，兼顾方便与安全，区别于国外版的弹出式蓄意。车身尺寸面，新车长宽离别为4885/1895/1635mm，轴距达到3005mm。四门车门系统均领受全新的电动物理二车门把手，“三重安全冗余”：压电板成功供电、 伏蓄电板备用供电、表里把手均有机械结构冗余。

车辆尾部，横向L形天羽尾灯拉宽了横向视觉，3D造型具辨识度，搭配“凹”字形后保障杠与分段式扰流板，通顺感与脉络感兼具，车顶扰流板中央还配备了后置录像头，为智能驾驶援救提供支捏。此外，新车提供矿石白、昼灰、滨海湾蓝、空间银、沙丘灰、蓝岭山脉、碳黑、火焰红、磨砂空间银等9种车身颜可选，搭配21英寸与22英寸两种尺寸轮圈，安静不同用户的个化需求。

内饰：原土化智能赋能，豪华与霸道双轻松

内饰面，全新良马iX3长轴距版领受新世代环抱式座舱蓄意，新车搭载全景视域桥、新世代操作系统X以及视平线全景显现系统，其中视平线全景显现系统通过近距投影时间，在挡风玻璃上投射出近40英寸、4K分辨率的图像，该区域中央屏幕与驾屏幕可支捏6个模块展示诊疗，白昼夜晚齐能看清，配14.9英寸向驾驶者歪斜17.5度的中控屏幕，酿玉成场景数字化交互体验。

全新良马iX3长轴距版度整国内时间资源，新世代操作系统X引入与阿里巴巴联研发的定制大讲话模子，融DeepSeek的AI大模子材干及AI智能体，语音交互支捏贯串对话、场景化截至，反映、贴用户的使用习气；同期系统兼容鸿蒙生态，支捏HUAWEI HiCar等主流手机互联案，破成立壁垒，终了缝接续。此外，新车由4个大脑运行，离别发扬驾驶动态截至、车载文娱、驾驶援救以及车辆参加、空调与霸道体验等中枢，搭配良马新世代操作系统X，逾越化了用户常用五大场景的10个土产货化交互体验，让智能体验具针对。

霸道配置面，全新良马iX3长轴距版配备全景面孔晒天幕，有隔紫外线与热量。前排驾座椅次配备感霸道腿托，可在车辆驻车要求下从驾左侧的物理按键、感中控屏幕或智能语音开启。后排座椅由上海团队属斥地，座垫经由加厚加所长置，总厚度增多过20毫米，坐垫长度相较标轴版增多40mm，靠背洪水平角度121度，搭配纯深谷板蓄意，预应力钢绞线大幅擢升后排乘坐霸道。旧例后备厢容积达540L，放倒后可拓展至1600L，还有58升前备厢。

援救驾驶：遮掩速及城区谈路场景

援救驾驶层面，全新良马iX3长轴距版搭载与Momenta联斥地的全场景航驾驶援救，遮掩速及城区谈路场景。硬件层面，配车型搭载激光雷达+8录像头+5毫米波雷达+12声波雷达的全位感知系统，为智能驾驶提供坚实的硬件维捏；软件层面，标配BMW Driving Assistant Plus，包含全速域自相宜巡航、车谈居中保捏、主动刹车、车谈偏离预警、自动变谈援救、记念停车等，配车型还支捏速NOA航援救，可终了保护左转、自动遁入、速巡航等，大幅缩短驾驶职守。

被迫安全面，全新良马iX3长轴距版车身领受强度钢与铝金混材质，全系配备7安全气囊(含前排膝部气囊)、成功式胎压监测、ESP车身踏实系统、上坡援救、自动驻车等配置，碰撞护材干出；同期配备爆胎，逾越擢升行驶安全，全位保护驾乘东谈主员安全。此外，良马Connected Drive提供云尔车辆监控、OTA在线升、要紧救助等作事，可捏续化用车体验，让车辆长期保捏佳景象。

能源与驾控：800V架构加捏，续航与能双飞跃

算作良马新世代车型的中枢亮点，全新良马iX3长轴距版搭载六代BMW eDrive电驱时间，基于800V压架构造，配108kWh 4695大圆柱电板与Cell to Pack模组时间，能量密度较上代擢升20，续航擢升30，充电快30，官电耗低至15.1kWh/100km，CLTC纯电续航里程900公里。

全新良马iX3长轴距版提供两种礼聘：xDrive50 xDrive四驱版搭载前异步+后励磁同步双电机，综功率469马力，峰值扭矩645N·m，0-100km/h加快仅需4.9秒；eDrive40后驱版领受单电机后置布局，大功率315马力，峰值扭矩500N·m，0-100km/h加快5.9秒。

补能率面，新车峰值充电功率可达400kW，10分钟补能即可终了CLTC工况400公里的续航里程，10-80快充仅需21分钟。

驾控层面，全新良马iX3长轴距版延续了良马的通顺基因，基于Neue Klasse平台终了电板包与底盘度集成，车身扭转刚度显赫擢升，搭配前双叉臂立悬架+后多连杆立悬架，以及自相宜空气弹簧与CDC自相宜减振器，可诊疗悬架软硬，过滤路面漂泊，终了操控踏实与霸道的双重擢升。

● 竞争敌手：

全新飞驰GLC(参数|询价) EV长轴距版

从商场竞品来看，全新良马iX3长轴距版将成功对准全新飞驰GLC EV长轴距版，同期与特斯拉Model Y、小米YU7等车型伸开正面竞争。与竞品比拟，全新良马iX3长轴距版的势在于兼顾了良马的光环、经典驾控质感，同期通过长轴距定制与原土化智能升，贴用户的用车需求，酿成了“彰着短板、单项有势”的居品特质。

特斯拉Model Y

小米YU7

诚然这别的竞争敌手，每个齐融会不俗，成就了较好的商场融会，全新良马iX3长轴距版能否在纯电商场重回C位，还要看商场的口碑和居品的终订价。

● 裁剪点评：

这次全新良马iX3长轴距版的公共发，不仅是良马电动化策略的要紧步，是针对商场的布局。算作良马新世代属车型，iX3长轴距版瞻念察用户对空间、智能、续航的中枢需求，以长轴距定制、原土化智能升、800V压架构三大中枢势，填补了良马在国产长轴距纯电SUV商场的空缺，同期也破了新势力在该细分商场的阁下样式。

手机号码：15222026333

这款为商场造的长轴距纯电SUV，不仅在蓄意、座舱、能源、智能等面终显着升，以“为用户量身定制”的中枢念念路，破了传统豪华在电动化期间的固有念念维，终显着豪华感、操控、智能化与实用的均衡。(文/汽车之 秦)

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